{"id":15172,"date":"2020-11-16T13:33:12","date_gmt":"2020-11-16T11:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ag-tec.be\/?p=15172"},"modified":"2020-11-16T19:59:54","modified_gmt":"2020-11-16T17:59:54","slug":"de-nouvelles-fonctionnalites-pour-les-remorques-autochargeuses-combinees-et-remorques-de-transport-cargos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ag-tec.be\/fr\/de-nouvelles-fonctionnalites-pour-les-remorques-autochargeuses-combinees-et-remorques-de-transport-cargos\/","title":{"rendered":"De nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour les remorques autochargeuses combin\u00e9es et remorques de transport CARGOS"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-khkh3gc6-b36cfb1046a585f011f364d835ae07be\">\n.flex_column.av-khkh3gc6-b36cfb1046a585f011f364d835ae07be{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-khkh3gc6-b36cfb1046a585f011f364d835ae07be av_one_full  avia-builder-el-0  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><section  class='av_textblock_section av-khkgy9yw-25354f1504ed003691164acbddd4ff7d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-15173 size-full\" src=\"https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-1.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-1.jpg 400w, https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>De nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour les remorques autochargeuses combin\u00e9es et remorques de transport CARGOS<\/h2>\n<h4>De nouvelles possibilit\u00e9s d\u2019\u00e9quipement permettront aux remorques autochargeuses combin\u00e9es et remorques de transport CLAAS de gagner en polyvalence, en performances et en confort d\u2019utilisation pour la saison 2021.<\/h4>\n<p><strong>Nouveau terminal ISOBUS CEMIS 700<\/strong><br \/>\nTous les nouveaux mod\u00e8les CARGOS en version BUSINESS peuvent d\u00e9sormais \u00eatre pilot\u00e9s avec le terminal universel CEMIS 700, compatible ISOBUS. Celui-ci succ\u00e8de au COMMUNICATOR II. Le grand \u00e9cran tactile couleur de 7 pouces \u00e0 contraste \u00e9lev\u00e9 avec commutation jour\/nuit automatique, 10 touches d\u2019acc\u00e8s direct r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9es et un s\u00e9lecteur rotatif assurent le confort d\u2019utilisation du terminal. La prise cam\u00e9ra pour l\u2019affichage des images en temps r\u00e9el provenant de deux cam\u00e9ras diff\u00e9rentes et la compatibilit\u00e9 avec la norme ISO 11783, mais aussi les commandes Aux-O et Aux-N comme les fonctions UT1 et UT2 font partie des fonctionnalit\u00e9s propos\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Volume de chargement sup\u00e9rieur pour la CARGOS 8400<\/strong><br \/>\nDe nouvelles rehausses de ridelles sont \u00e9galement disponibles pour la remorque autochargeuse combin\u00e9e CARGOS 8400. Elles permettent d\u2019accro\u00eetre le volume de chargement DIN de 2,5 m3 pour passer \u00e0 38 m3. Avec des fonctionnalit\u00e9s \u00e9prouv\u00e9es sur la gamme CARGOS, comme les couteaux CLAAS \u00e0 double face et le fond mouvant abaiss\u00e9 hydrauliquement, CLAAS propose dans le segment des remorques autochargeuses combin\u00e9es une machine compacte, mais tr\u00e8s performante pour les exploitations et les entrepreneurs de travaux agricoles.<\/p>\n<p><strong>Direction forc\u00e9e suppl\u00e9mentaire pour les CARGOS 700<\/strong><br \/>\nPour les remorques de transport CARGOS 700, CLAAS propose d\u00e9sormais en plus de l\u2019essieu suiveur et de la direction forc\u00e9e \u00e9lectro-hydraulique une direction forc\u00e9e m\u00e9canique-hydraulique. Ainsi, les CARGOS 700 en version TREND peuvent dor\u00e9navant recevoir une direction forc\u00e9e, laquelle \u00e9tait auparavant exclusivement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la version BUSINESS.<\/p>\n<p>La direction forc\u00e9e m\u00e9 canique-hydraulique fonctionne via un syst\u00e8me de refoulement hydraulique avec un ma\u00eetre-cylindre (version tandem) ou deux ma\u00eetres-cylindres (version tridem) sur le timon agissant directement sur l\u2019essieu \u2013 le syst\u00e8me est prot\u00e9g\u00e9s contre les surcharges par de grands accumulateurs de pression. Les ma\u00eetres-cylindres sont install\u00e9s c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l\u2019attelage \u00e0 boule Scharm\u00fcller de 50 mm et sont dot\u00e9s individuellement d\u2019une protection anticollision robuste et boulonn\u00e9e. Des supports pivotants sont en outre disponibles pour les ma\u00eetres-cylindres. Avec la version tandem, le deuxi\u00e8me essieu est pivotant. Le premier essieu et le troisi\u00e8me essieu braquent sur la version tridem. Pendant le travail, la direction forc\u00e9e fonctionne ind\u00e9pendamment du tracteur et ne n\u00e9cessite pas de connexion hydraulique suppl\u00e9mentaire. En outre, le syst\u00e8me travaille sans \u00e9lectronique. Gr\u00e2ce au principe de fonctionnement m\u00e9canique-hydraulique, la remorque suit parfaitement le tracteur sur le plat comme en d\u00e9vers et peut effectuer des marches arri\u00e8re sans ab\u00eemer la couche v\u00e9g\u00e9tale.<\/p>\n<p>Pour pouvoir utiliser la direction forc\u00e9e, l\u2019attelage au tracteur doit \u00eatre conforme \u00e0 la norme ISO 26402.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15175 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-2.jpg\" alt=\"\" width=\"820\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-2.jpg 820w, https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-2-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-2-768x337.jpg 768w, https:\/\/www.ag-tec.be\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2020-09-24-de-de-cargos-pic-2-705x310.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":25,"featured_media":15173,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50,5],"tags":[],"class_list":["post-15172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>De nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour les remorques autochargeuses combin\u00e9es et remorques de transport CARGOS &#8212; 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